Παρασκευή, 27 Μαρτίου 2009

"ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΣΤΟ ΚΑΣΤΕΛΛΙ " απο την πρωτοβουλία πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδος


Μας προβάλουν ως μοναδική λύση «ανάπτυξης»(;) τη δημιουργία αεροδρομίου που θα εξυπηρετεί εκατομμύρια κόσμου που θα έρχεται και θα φεύγει από την Κρήτη.

Είναι όμως έτσι;

Η αλήθεια, επιστημονικώς τεκμηριωμένη στην διεθνή πρακτική υλοποίησης έργων τέτοιας μορφής και σκοπιμότητας, αποδεικνύει για την Πεδιάδα και ευρύτερο μέρος της ενδοχώρας του Νομού Ηρακλείού, τη δραματική περιβαλλοντική ρύπανση, στο χώρο που περιλαμβάνεται σφαιρικά γύρω από τον άξονα 6000 μέτρων που θα καλύψει το νέο αεροδρόμιο, και σε ακτίνα διασποράς 18.000 μέτρων σε αέρα, έδαφος, υπέδαφος, υδροφόρο ορίζοντα, πόσιμο νερό και ό,τι άλλο συνεπάγεται αυτό.

ΛΕΜΕ ΟΧΙ:

- Στις σοβαρές επιπτώσεις στην σωματική καί ψυχική υγεία 22.000 κατοίκων της περιοχής.

- Στη χωρίς επιστροφή επιβάρυνση και εγκατάλειψη της γεωργικής και κτηνοτροφικής παραγωγής, με συνέπεια την απώλεια γης, εργασίας και εισοδήματος.

- Στη δραματική αλλαγή του τρόπου ζωής με καταστροφή της οικιακής οικονομίας, την αλλοτρίωση της κοινωνικής συνείδησης, των ηθών και των εθίμων.

- Στην καταστροφή και επιβάρυνση περιοχών ιδιαίτερης φυσικής ομορφιάς.

- Στην απομάκρυνση και αποκοπή κατοίκων από τον τόπο τους.

- Στους ξένους μεγαλο-«επενδυτές» που θα εκμεταλλεύονται τη γη, το νερό, την ενέργεια, τους ανθρώπους, χωρίς να αφήνουν στον τόπο ουσιαστικό όφελος.


“Πρωτοβουλία Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο
Ανάπτυξη της Πεδιάδος”

Αστοχίες ,προχειρότητες & λάθη στις μελέτες για την κατασκευή του αεροδρομίου στο Καστέλλι


Όσο διαβάζουν τις μελέτες για το νέο αεροδρόμιο Καστελίου τόσα λάθη, αστοχίες και προχειρότητες ανακαλύπτουν! Οι φορείς που έχουν ξεκινήσει να μελετούν τους φακέλους και τα στοιχεία που έχει δώσει το ΥΠΕΧΩΔΕ έχουν διαμορφώσει θέση και άποψη για το αεροδρόμιο και από σήμερα κιόλας ξεκινά ο διάλογος και η δημόσια διαβούλευση που έχει ζητήσει ο κ.Σουφλιάς!

Οι πρώτες αντιδράσεις-πέραν του ΤΕΕ/ΤΑΚ-καταγράφονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Νομαρχίας και τους συμβούλους που έχει ο δήμος Καστελίου. Σήμερα στις 12 η επιτροπή που έχει συστήσει το Νομαρχιακό Συμβούλιο συγκαλείται για να ακούσει τις υπηρεσίες και την άλλη εβδομάδα θα κληθούν οι εμπλεκόμενοι δήμοι και οι φορείς τους ώστε πριν το Πάσχα να γίνει εισήγηση και συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου που θα κρίνει την περιβαλλοντική μελέτη.

Η ΜΠΕ (Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων) του έργου με βάση την πρώτη καταγραφή που έχει γίνει φαίνεται πως συγκεντρώνει πολλές αδυναμίες και παρατυπίες. Ήδη σύμφωνα με πληροφορίες της ‘Π’ ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας κ.Καμπάνης στην δική έκφραση γνώμης που εδωσε στη νομάρχη και στην επιτροπή επισημαίνει ότι εστάλη η ΜΠΕ στο Συμβούλιο χωρίς προηγουμένως να έχει εγκριθεί η μελέτη για τον βιολογικό καθαρισμό! Μάλιστα οι νομαρχιακές υπηρεσίες…γελούν με αυτό το λάθος του ΥΠΕΧΩΔΕ διότι ξέρουν πως το υπουργείο επιστρέφει ως απαράδεκτες τις μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων που δεν συνοδεύονται από έγκριση για το βιολογικό και τα λύματα!

Επίσης οι υπηρεσίες έχουν επισημάνει ότι το ίδιο συμβαίνει και με τα όμβρια ύδατα για τα οποία η ΜΠΕ δεν έχει έγκριση διάθεσης, ενώ σήμερα θα καταθέσουν ανάλογες προτάσεις και οι άλλες υπηρεσίες(ΥΕΒ, Περιβάλλον, Τεχνικές, Πολεοδομία κ.λπ).

Το πιο σοβαρό πάντως ζήτημα που μέχρι τώρα έχουν εντοπίσει όσοι μελετούν την ΜΠΕ του αεροδρομίου είναι η συνειδητή υποβάθμιση των συνεπειών και των περιβαλλοντικών αλλοιώσεων που θα προκύψουν έτσι κι αλλιώς από ένα τόσο μεγάλο έργο. Η εκπομπή ρύπων, η ηχορύπανση, η γη που αχρηστεύεται είναι μερικά από τα μεγάλα ζητήματα που η ΜΠΕ τα περνάει στα…μαλακά όπως έχουν επισημάνει τόσο ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ κ. Ινιωτάκης όσο και ο πρόεδρος του ΝΣ κ.Αλεξάκης.

Στις αδυναμίες ακόμη της μελέτης είναι το μεγάλο ζήτημα με τα 10,7 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χωμάτων που θα βγουν από τα γύρω βουνά τα οποία πρέπει να κοπούν για να μην εμποδίζουν τις προσγειώσεις-απογειώσεις των αεροσκαφών. Αυτά τα μπάζα η ΜΠΕ δεν λέει τι θα γίνουν! Συν το ότι θα αφαιρεθούν και 1,8 εκατομμύρια κυβικά από το κυρίως γήπεδο του αεροδρομίου…Οι πληροφορίες ότι μπορεί να χρησιμοποιηθούν για την…ανύψωση του διαδρόμου δεν περιλαμβάνονται πάντως στην ΜΠΕ.

Μεγάλη αδυναμία και αυτό το εντοπίζει και η μελέτη είναι και ο μεγάλος διάδρομος των 3800 μέτρων που γίνεται κατόπιν πιέσεων πολιτικών παραγόντων. Οι μελετητές λένε ότι αυτό θα εξυπηρετήσει μόνο το αεροσκάφος Α380 το οποίο δεν έχει παραγγελθεί από καμιά εταιρεία τσάρτερς.

Απαντήσεις επίσης πρέπει να δοθούν για επιμέρους θέματα που αφορούν την χωροταξία της περιοχής, το νέο εναέριο δίκτυο για την μεταφορά ρεύματος 150 ΚV κ.λπ. (πηγή :http://www.patris.gr/articles/153956?PHPSESSID=ts5rc1jt0londgumhvj5ufli47)
.

Δευτέρα, 23 Μαρτίου 2009

Σχέδια για επέκταση του αεροδρομίου Χανίων

Ενώ έχει γίνει τεράστιο θέμα στην Κρήτη για την κατασκευή αεροδρομίου στο Καστέλλι,στα Χανιά οι κρατικοί φορείς και οι βουλευτάδες συζητούν για την επέκταση του αεροδρομίου Χανίων και μάλιστα με πρόσφατη επίσκεψη με αντικείμενο τις προοπτικές του αεροδρομίου στο μέλλον, τις ανάγκες σε έργα αναβάθμισης, αλλά και τις συνθήκες λειτουργίας του σήμερα, έκριναν οτι για τις ανάγκες του τουρισμού είναι αναγκαία η αναδιαμόρφωση του υπάρχοντα χώρου και η επέκταση του.Βέβαια δεν ειπώθηκε τίποτα περί επίβαρυνση και καταστροφή του περιβάλλοντος στην συγκεκριμένη περιοχή διότι απλά δεν τους ενδιαφέρει,διότι μπροστά στο κέρδος κάποιων...τι αξία έχει να καταστραφεί ενα ακόμη κομμάτι γής!

Τετάρτη, 18 Μαρτίου 2009

“Όχι” στο νέο αεροδρόμιο Καστελίου λένε οι κάτοικοι του χωριού Ρουσσοχωρίων


“Όχι” στο νέο αεροδρόμιο Καστελίου λένε οι κάτοικοι του χωριού Ρουσσοχωρίων του Δήμου Αρκαλοχωρίου. Οι κάτοικοι που συμμετείχαν στις λαϊκές συνελεύσεις που οργάνωσε ο πολιτιστικός σύλλογος αρνούνται όπως λένε να ξαναγίνουν πρόσφυγες!

Συγκεκριμένα αναφέρουν: ‘Αφού ενημερωθήκαμε από τα σχετικά δημοσιεύματα του Τύπου, τις δηλώσεις του υπουργού ΥΠΕΧΩΔΕ, και από την παρουσίαση τμήματος της μελέτης από τη Δημοτική Αρχή Αρκαλοχωρίου, ακολούθησε διαλογική συζήτηση και ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΜΕ, ελλείψει άλλων συγκεκριμένων στοιχείων και προτάσεων, να εκφράσουμε την ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ για τους παρακάτω λόγους:

α) Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις στο χωριό Ρουσσοχώρια, σύμφωνα και με τις εξαγγελίες του υπουργού ΥΠΕΧΩΔΕ, είναι σημαντικές, ώστε να καθιστούν τη διαβίωση αδύνατη.

β) Οι κάτοικοι του χωριού είναι πρόσφυγες στην πλειοψηφία τους και θα κληθούν να ξεριζωθούν για δεύτερη φορά, ως περιβαλλοντικοί πρόσφυγες

γ) Οι περιουσίες στο χωριό χάνονται λόγω της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης και οι υπόλοιπες, εκτός αεροδρομίου, αχρηστεύονται λόγω της ρύπανσης που θα υπάρξει.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:

1) ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ

2) ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΜΑΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΖΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ».
( πηγή : http://www.patris.gr/articles/153293?PHPSESSID=d03iakqtkb23280fn40sf32to7)

Σάββατο, 14 Μαρτίου 2009

Εξελίξεις για το Αεροδρόμιο στο Καστέλι


Ναι στην κατασκευή του νέου διεθνούς αεροδρομίου Καστελλίου υπό όρους λέει και η διοίκηση της ΤΕΔΚ Ηρακλείου που συνεδρίασε χθες έχοντας πάρει τους φακέλους των μελετών από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Οι δήμαρχοι του νομού θέτουν βασικά 8 προϋποθέσεις που πρέπει να ισχύσουν για να προχωρήσει το έργο σύντομα και χωρίς προβλήματα.

Οι όροι για το αεροδρόμιο :

Οι δήμαρχοι του νομού θεωρούν ότι το έργο πρέπει να προχωρήσει, αλλά ξεκαθάρισαν ότι πρέπει να διασαφηνιστούν οι όροι και οι προϋποθέσεις. Όπως,
να είναι ένα αεροδρόμιο ανταγωνιστικό και φτηνό. Να μπουν δημόσια κεφάλαια για να εξασφαλιστεί το ότι θα είναι ένα προσιτό αεροδρόμιο και να μην συμβεί αυτό που έγινε με το “Βενιζέλος” που είναι από τα πλέον ακριβά αεροδρόμια της Ευρώπης.
-Να είναι σύγχρονο και ασφαλές καθώς θα τηρηθούν οι περιβαλλοντικοί και άλλοι όροι που θα τεθούν
-Να γίνει προσπάθεια να μειωθεί στο ελάχιστο για τους όμορους δήμους η επιβάρυνση που θα υπάρξει από ηχορύπανση, και αλλοιώσεις στο περιβάλλον.
-Να δημιουργηθεί ένας κλειστός αυτοκινητόδρομος που θα πηγαίνει κατευθείαν στο αεροδρόμιο από το Ηράκλειο
-Να προχωρήσει άμεσα η χωροταξική μελέτη και να αποφασιστούν οι χρήσεις γης διότι ήδη έχει αρχίσει ένα πρωτόγνωρο ‘παζάρι’ στην περιοχή.
-Να συμμετέχει σε όλες τις διαδικασίες διαλόγου η ΤΕΔΚ
-Να θεσπιστεί ένα ανταποδοτικό τέλος για τις τοπικές κοινωνίες που βασικά θα σηκώσουν το βάρος της ανάπτυξης
-Να συγκροτηθεί από τώρα φορέας για την αξιοποίηση της έκτασης στο αεροδρόμιο Νίκος Καζαντζάκης που θα προτείνει το τι θα γίνει με την περιοχή.


Αντισταθμιστικά οφέλη, απομάκρυνση του στρατιωτικού αεροδρομίου και ρυθμιστικό σχέδιο είναι μερικές από τις προϋποθέσεις που θέτουν οι κάτοικοι του Ευαγγελισμού για να αποδεχθούν την κατασκευή του νέου αεροδρομίου.


Οι 156 κάτοικοι που υπογράφουν το σχετικό κείμενο, ξεκαθαρίζουν ότι είναι θετική η πρόταση του ΥΠΕΧΩΔΕ, εκτιμούν την σπουδαιότητα του έργου και τάσσονται υπέρ της κατασκευής μόνο υπό τους παρακάτω όρους:

1Θέμα αποζημιώσεων: Οι αποζημιώσεις να είναι δίκαιες, άμεσες και χωρίς πολλές διαδικασίες και ανάλογες των αποζημιώσεων που έχουν δοθεί σε άλλα μεγάλα έργα όπως φράγμα Αποσελέμη και Παγκρήτιο Στάδιο.

2Ανταποδοτικά οφέλη: Προφανώς στους κατοίκους που χάνουν την περιουσία τους πρέπει να χορηγηθούν άμεσα και νομοθετημένα ανταποδοτικά οφέλη (εργασία στο αεροδρόμιο, κοινωνικές παροχές όπως χαμηλότοκα δάνεια, αντίστοιχες αυτών που έχει δώσει η Ελληνική Πολιτεία σε ανάλογες περιπτώσεις π.χ. (Πτολεμαΐδα), με αυστηρά αντικειμενικά κριτήρια, την περιουσία που χάνουν, την περιβαλλοντική όχληση που θα υποστούν, και την οικονομική τους κατάσταση.

Επίσης τα ανταποδοτικά οφέλη των γύρω από την περιοχή δήμων πρέπει να είναι ανάλογα με τη συνεισφορά τους στο έργο.

3Το σχέδιο της γενικής διάταξης, το οποίο απ’ ό,τι φαίνεται έχει γίνει από ειδικούς επιστήμονες, να παραμείνει στις γενικές του γραμμές όπως έχει, οι δε τυχόν βελτιώσεις να εκπορεύονται αποκλειστικά και μόνο από επιστημονικά δεδομένα και όχι από προτάσεις ασχέτων και ανεύθυνων.

Η μετατόπιση του κεντρικού δρόμου πρόσβασης δυτικά από το χωριό μας θα μας εγκλωβίσει μεταξύ δρόμου και αεροδρομίου και κάθε πρόταση αλλαγής θέσης την θεωρούμε απαράδεκτη.

Προφανώς επιθυμούμε να γίνουν και άλλες προσβάσεις ούτως ώστε να υπάρχει διευκόλυνση όλων, αλλά σύμφωνα πάντα με τεχνικά κριτήρια.

4 Επειδή όπως αναφέραμε εκ των πραγμάτων το έργο κατασκευάζεται ουσιαστικά στο χωριό μας, ζητάμε την παρουσία εκπροσώπων μας σε όλες τις φάσεις υλοποίησης του έργου. Οι επιτροπές που θα συσταθούν να είναι ολιγομελείς για να είναι αποτελεσματικές και προφανώς πρέπει να περιλαμβάνουν και εκπροσώπους των οικισμών που πλήττονται δηλαδή του Αρχαγγέλου και των Ρουσοχωρίων κ.λ.π.

Δεν θα δεχτούμε συμμετοχή σε επιτροπή πολυμελή και με άσχετους εκπροσώπους.

5Επικροτούμε πλήρως τις θέσεις που έχει διατυπώσει ο κ. υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ιδιαίτερα όσον αφορά τις προδιαγραφές του έργου και δεν πρόκειται να δεχτούμε εκπτώσεις στην ποιότητα του έργου.

Δηλαδή ζητάμε το αεροδρόμιο να είναι από τα πλέον σύγχρονα παγκοσμίως, εξάλλου η χώρα μας έχει εκτελέσει έργα τέτοια όπως την Αττική Οδό και την γέφυρα του Ρίου- Αντιρρίου.

6 Ν’ απομακρυνθεί άμεσα το στρατιωτικό αεροδρόμιο. Εφόσον δε λόγοι εθνικής ασφάλειας επιβάλλουν την παραμονή του να υπάρξει δέσμευση της κυβέρνησης ότι θα υπάρξει αναπροσαρμογή των σχεδίων για να γίνει εφικτή η απομάκρυνσή του σε μεταγενέστερο χρόνο και ο χώρος αυτός να αξιοποιηθεί με άλλες ήπιας μορφής χρήσεις προς όφελος των κατοίκων της περιοχής.

7 Ρυθμιστικό σχέδιο. Επειδή η ευθύνη απέναντι στα παιδιά μας είναι μεγάλη, θεωρούμε επιτακτική την ανάγκη να συνταχθεί ρυθμιστικό σχέδιο όλης της περιοχής, να καθοριστούν χρήσεις γης, ούτως ώστε να αναβαθμιστεί η όλη περιοχή άμεσα αλλά και μακροπρόθεσμα, και να ακολουθήσει ρυμοτομικό σχέδιο.

Υπάρχει χρόνος το ρυθμιστικό σχέδιο αυτό να ξεκινήσει άμεσα πριν την απαλλοτρίωση και να ψηφιστεί από τη Βουλή μαζί με το αεροδρόμιο. Η πρότασή μας είναι το σχέδιο αυτό να καλύπτει όλη την ευρύτερη περιοχή ούτως ώστε να ωφεληθούν όλοι οι κάτοικοί της.

8 Ζητάμε να συνεργαστούν οι δήμοι της περιοχής μας γιατί τότε μόνο θα επιτευχθούν τα μεγαλύτερα οφέλη για όλους”.

Και οι κάτοικοι καταλήγουν:

“Ζητάμε από τα μέσα μαζικής επικοινωνίας να δουν το έργο με την σοβαρότητα που πρέπει, να μην προβάλουν θέσεις ανεύθυνων και ατόμων άσχετων με το έργο, αλλά τις θέσεις των φορέων και των κατοίκων της περιοχής και μάλιστα αυτών που θα επωμιστούν το βάρος για την εκτέλεσή του.

Οι παραπάνω προϋποθέσεις που θεωρούμε λογικές, δίκαιες, νόμιμες και εύκολα υλοποιήσιμες, αποτελούν τα ελάχιστα που ζητάμε σε ανταλλαγή αυτών που διαθέτουμε για την εκτέλεση του έργου και αποδυναμώνουμε κάθε άλλοθι για καθυστερήσεις και αναβολές.

Θα είμαστε ευτυχείς να είμαστε σε λίγα χρόνια παρόντες στην πρώτη προσγείωση αεροσκάφους και να πούμε ότι άξιζε τον κόπο να δώσουμε τη γη που κληρονομήσαμε από τους πατέρες μας.

Οι θέσεις αυτές έγιναν δεκτές απ’ όλους που παραβρέθηκαν στη γενική συνέλευση και υπογράφονται απ’ όλους.

(πηγή : http://www.patris.gr)

Πέμπτη, 12 Μαρτίου 2009

. : : ΟΧΙ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΤΟ ΚΑΣΤΕΛΙ : : .

Στο βωμό του κέρδους και στο όνομα της "ανάπτυξης" της περιοχής & ολόκληρου του νησιού θα καταστραφεί μια τεράστια έκταση οικισμών & χωριών και σημαντικό κομματιού του νομού και ολόκληρης της Κρήτης για να πλουτίσουν σε μεγάλο βαθμό (γιατί μιλάμε για διεθνές αεροδρόμιο) οι πολυεθνικές ,ΑΕ ,κατασκευαστικές ,εμπορικές αλυσίδες, κομματικοί φορείς,βουλευτάδες,τοπικοί άρχοντες,κ.τλ.Το κράτος & το κεφάλαιο για ακόμη μία φορά βαπτίζοντας την καταστροφή του περιβάλλοντος "ανάπτυξη " για το"καλό" της περιοχής,δελεάζοντας την κοινωνία για αύξηση του τουρισμού,νέες θέσεις εργασίας,νέα έργα και κουραφέξαλα(γιατι το μόνο που θα πάρουν οι κάτοικοι των χωριών και οι γυρω περιοχές θα ειναι τα ψίχουλα μπροστα στο τεράστιο κέρδος απο τους αδηφάγους επιχειρηματιές και τα κρατικά τσιράκια) λεηλατεί την φύση και την ανθρώπινη αξιοπρέπεια χωρις καθόλου να νοιάζεται για τις πραγματικές συνέπειες και τις ανεπανόρθωτες ζημιές που θα προκαλέσει σ' ολόκληρη τη κοινωνία μετά απο την κατασκευή τέτοιων τεράστιων έργων.
Αν τα παρακάτω θεωρούνται ψιλά γράμματα απο την περιβαλλοντική μελέτη που εκδόθηκε ,τότε θα πρέπει να σκέφτουν& λάβουν σοβαρά υπόψην τους οι κάτοικοι των περιοχών που εμπλέκονται στην κατασκευή του αεροδρομίου τι θα βάλουν σε προταιρεότητα στην ζωή τους "το χρήμα ή την φύση" ,το" πούλημα" τους για το εύκολο κέρδος ή τον αγώνα για την γη & την ελευθερία,τα ξενοδοχεία & τα εμπορικά κέντρα ή τα λιοδεντρα ,τα αμπέλια και τα ποτάμια , ποιό εχει μεγαλύτερη μελλόντική προσωπική αξία για αυτούς & τις επόμενες γενιές...Αν θέλουν μια χαβούζα στην περιοχή τους ή τον φυσικό & ατέλιωτο πλούτο που διαθέτουν ο οποίος αν καταστραφεί δεν πρόκειται να επανέλθει...
  • ορισμένα μειονεκτήματα της κατασκευής αεροδρομίου στο καστέλι:
- καταστροφή & παραμόρφωση των μορφολογικών χαρακτηριστικών της περιοχής
- ηχορύπανση των γύρω περιοχών
- γενικότερη μόλυνση του περιβάλλοντος της και ιδιαίτερα της ευρύτερης περιοχής του Δήμου καστελίου απο τους ρύπους των αεροσκαφών
- καταστροφή της πλούσιας χλωρίδας & πανίδας της περιοχής που θα κατασκευαστεί το έργο αλλά και των γύρω περιοχών.
- Τα συγκεκριμένα χωριά θα "σβηστούν απο τον χάρτη" :“Το προτεινόμενο έργο χωροθετείται σε μικρή απόσταση από τους οικισμούς Ευαγγελισμός (26,6m), Λιλιανό (34,2m), Αρχάγγελος (298m), Αγία Παρασκευή (629m), Γαλελιανός (994,5m) και Θραψανό (994,5m) από τους οποίους είναι ορατός, λόγω του αναγλύφου της περιοχής ενώ χωροθετείται όμορα των ορίων του οικισμού Ρουσσοχώρια.
-τεράστιες οδικές συνδεσεις (που για να κατσκευαστούν και εκει θα πρέπει να απαλλοτριωθούν αρκετά στρέμματα γης)και κυκλοφοριακο πανδεμόνιο απο τα πούλμαν και τα ενοικιαζόμενα ιχ.

ΟΣΟ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΘΑ ΕΞΟΥΣΙΑΖΟΥΝ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ & ΤΗ ΦΥΣΗ ΤΟΣΟ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΝΑΝΤΙΑ ΤΟΥΣ - ΟΤΑΝ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΙ ΓΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΑΙ ΑΕΡΑ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΠΩΣ ΤΟ ΧΡΗΜΑ ΔΕΝ ΤΡΩΓΕΤΑΙ.... Ο ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΜΟΛΥΝΣΗΣ ΔΕΝ ΚΑΘΑΡΙΖΕΤΑΙ, ΑΝΑΤΡΕΠΕΤΑΙ...

ΑΜΕΣΗ ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΤΡΟΠΗ


Anarchists Against Environmental Destruction in Crete
-

Anarchists Against The Port of Tymbaki
-
Anarchists Against The Airport of Kasteli



( εδω εμφανίζεται σε τοπική εφημερίδα η περιβαλλοντική μελέτη που εκδόθηκε και αποστάλθηκε στους κατοίκους των περιοχών που εμπλέκονται για την κατασκευή του αεροδρομίου : http://www.patris.gr/articles/152891?PHPSESSID=e3psokqksma02jroreue5b5p35)

Πέμπτη, 5 Μαρτίου 2009

Τώρα ήρθε και η σειρά της Γαύδου...


Το κράτος και το κεφάλαιο για ακόμη μια φορά προτάσωντας τον" πράσινο καπιταλισμό" εξαπλώνεται και στη νήσο Γαύδο χαρακτηρίζοντας την ως "πράσινο νησί " δηλαδη νησί που μπορεί να "επενδύσει "στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και να κατασραφεί το 'ομορφο & σπάνιο του περιβάλλον και φυσικά να κερδίσουν για ακόμη μία φορά οι Α.Ε και οι κρατικοί φορεις & άρχοντες(τοπικοί ή μη) που θα κατασκευάσουν ενα τόσο μεγάλο εργο για την κάλυψη των αναγκών του νησιού και μόνο!!!!

Αν δούμε τα περισσότερα παραδειγματα για " μεγάλα αναπτυξιακά " έργα που έχουν γίνει στη Κρήτη καταλαβαίνουμε πλέον ,οτι οι περιβαλλοντικές μελέτες και όλες οι διαδικασίες βεβαίωσης είναι ραμένες στα μέτρα τους δηλαδή κατασκευασμενες ετσι οπως συμφέρει το κράτος και τον επιχειρηματία χωρίς καμία φορά να λάβουν υπόψη τους κατοίκους των περιοχών που εμπλέκονται σε κάθε έργο αντίστοιχα ,αποχαρακτηρίζονται περιοχές που είναι δασικες εκτασεις ή σε περιβαλλοντικά προγράμματα προστασίας(natura) ή πολλες φορές καίγονται σκόπιμα δασικές εκτάσεις για την κατασκευή "μεγάλων έργων".

Ας το βάλουν καλά στο μυαλό τους όλοι οι κρατικοί φορείς (εθνικοί & ντόπιοι άρχοντες)& αδηφάγοι επιχειρηματίες πως θα είμαστε ενάντια στα κερδοσκοπικά τους σχέδια(περί ανάπτυξης - "πράσινου "επεκτατισμού και πράσινα άλογα!!!) που σαν αποτέλεσμα εχουν την καταστροφή της φύσης της ανθρώπινης ζωής!

Ως εδώ με την πιπιλισμένη καράμελα του πράσινου καπιταλισμού,των Α.Ε (κερδοσκοπικές ανώνυμες εταιρίες )και των Α.Π.Ε (ανανεώσιμες πηγές ενέργειας) ,Φτανει πια η αυθαιρεσία & η λεηλασία απέναντι στο περιβάλλον και τους ανθρώπους,φτάνει πια η ανελέητη κατστροφή της φύσης που στο βωμό του κέρδους το κράτος & το κεφάλαιο καταπατούν και καταστρέφουν τα πάντα βαπτίζοντας τα όλα "πράσινα" !


Ακολουθειί άρθρο απο τοπική εφημερίδα που πληροφορεί για το συγκεκριμένο θέμα :

Πρωτοβουλία για να επιλεγεί η ακριτική Γαύδος ως το “πράσινο νησί” και να γίνει αυτόνομο ενεργειακά με Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, πήρε το τμήμα Δυτικής Κρήτης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ).Στη σχετική ανακοίνωσή του το ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης επισημαίνει ότι "ως θεσμοθετημένος τεχνικός σύμβουλος της ελληνικής πολιτείας, έχει αναγάγει το ζήτημα της ορθής ενεργειακής πολιτικής και της διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας σε πρωτεύουσας σημασίας. Σε κάθε ευκαιρία αναδεικνύει και ενισχύ

ει την αξιοποίηση και υλοποίηση αυτών των πολιτικών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Μόλις έγινε γνωστή η ανακοίνωση του υπουργού Ανάπτυξης κ. Xατζηδάκη για τη δημιουργία στην Eλλάδα ενός «πράσινου νησιού», δηλαδή ενός αυτόνομου ενεργειακά νησιού, που θα καλύπτει το σύνολο των αναγκών του σε κάθε μορφής ενέργεια, αξιοποιώντας τον ήλιο, τον άνεμο, τη γεωθερμία, τη βιομάζα, τα κύματα κ.ά., το ΤΕΕ/ΤΔΚ απέστειλε επιστολή - παρέμβαση προς τον υπουργό θέτοντάς του υπόψη τα συγκριτικά πλεονεκτήματα και τα επιχειρήματα για την υποψηφιότητα της Γαύδου.


Δεδομένου ότι αυτό περιλαμβάνει τη χρηματοδότηση όλων των σχετικών έργων και παρεμβάσεων σε ένα νησί μικρού σχετικά μεγέθους, με πολλαπλά οφέλη για το νησί καθ’ αυτό, αλλά και τα υπόλοιπα μ ικρά και μεγάλα νησιά του Ελλαδικού χώρου και δεδομένου ότι ήδη γίνονται προτάσεις από άλλα νησιά της χώρας (Νίσυρος, Τήλος, Άη Στράτης κ.ά.) ως ΤΕΕ/ΤΔΚ θεωρήσαμε σκόπιμο να γνωστοποιήσουμε άμεσα την πρόθεσή μας για την επιλογή της Γαύδου, προς τον υπουργό Ανάπτυξης και παράλληλα να ενημερώσουμε τους φορείς του τόπου μας ώστε να προετοιμάσουμε την υποβολή εμπεριστατωμένης πρότασης υποψηφιότητας ως αποτέλεσμα αναλυτικής επεξεργασίας και διαβούλευσης".

Στην ανακοίνωσή του το ΤΕΕ προσθέτει ότι "η επιχειρηματολογία μας βασίστηκε καταρχήν στο γεγονός ότι η Γα ύδος, το νοτιότερο όριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τόσο από γεωπολιτική όσο και από τεχνική σκοπιά αποτελεί ιδανική περίπτωση για την υλοποίηση της εν λόγω πρωτοβουλίας, διότι: Αποτελεί το νοτιότερο όριο της Ε.Ε. Διαθέτει εξαιρετικό δυναμικό για ΑΠΕ (πρωτοφανή ηλιοφάνεια, αιολικό δυναμικό κ.ά.). Οι ενεργειακές ανάγκες του νησιού είναι σχετικά περιορισμένες. Εξυπηρετούνται από γεννήτριες πετρελαίου και από φωτοβολταϊκά συστήματα (το οποίο συνεπάγεται μια καταρχήν εξοικοίωση των κατοίκων με συστήματα ΑΠΕ). Η μορφολογία και η αραιοκατοίκηση του νησιού συνηγορούν στη διευκόλυνση υλοποίησης των παρεμβάσεων που θα απαιτηθούν και την ελαχιστοποίηση του σχετικού κόστους που ειδικά στη σημερινή οικονομική συγκυρία λαμβάνει ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Είναι μη διασυνδεδεμένη με το ηλεκτρικό σύστημα της Κρήτης και συνεπώς θα αποτελέσει την πρώτη παγκοσμίως μη διασυνδεδεμένη ενεργει ακή νησίδα. Το συνολικό κόστος που θα απαιτηθεί θα είναι πολύ περιορισμένο, παρέχοντας τη δυνατότητα να χρηματοδότησης και άλλου νησιού".

ΤΑ ΟΦΕΛΗ
Σημειώνει ακόμη ότι "τα οφέλη που θα προκύψουν, πολύ συνοπτικά, αφορούν στην αειφόρο ανάπτυξη του νησιού, την προβολή του σε διεθνές επίπεδο (και μαζί την προβολή της Ελλάδας), τη μέσω της ανάπτυξης θωράκισή του, ενώ οι πιο επιτυχημένες συνιστώσες των λύσεων που θα εφαρμοστούν στη Γαύδο θα μεταφερθούν και σε μεγαλύτερα νησιά, όπως η Κρήτη, με πολλαπλασιαστικά οφέλη όταν εφαρμοστούν σε μεγαλύτερη κλίμακα.

Παράλληλα η επιτυχής υλοποίηση των παρεμβάσεων αυτών θα δημιουργήσει ένα πρότυπο καινοτόμο μοντέλο πράσινου ενεργειακού συστήματος σε ένα μη διασυνδεδεμένο νησί και ένα παράδειγμα αειφόρου περιφερειακής ανάπτυξης. Θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περαιτέρω έρευνα και ανάπτυξη κ αι θα αποτελεί πεδίο δοκιμής και εφαρμογής νέων τεχνολογιών. Θα αποτελέσει κέντρο για την εκπαίδευση και επίδειξη σε ολοκληρωμένες λύσεις ΑΠΕ και πόλο έλξης επιστημονικού ενδιαφέροντος, οικολογικού και θεματικού τουρισμού.

Στο έγγραφό μας προς τους φορείς του τόπου μας αναδεικνύουμε την αναγκαιότητα της στενής συνεργασίας όλων μας ώστε να υποστηρίξουμε σε τεχνικό κοινωνικό και πολιτικό επίπεδο την πρόταση αυτή, προκειμένου να επιχειρηματολογήσουμε εμπεριστατωμένα για να υποστηριχθεί και να υλοποιηθεί κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο η πρωτοβουλία αυτή, προς όφελος της Γαύδου, της Κρήτης και της χώρας μας. Προς τούτο, προτιθέμεθα το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, να δρομολογήσουμε τις απαραίτητες ενέργειες με όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους και θεωρούμε απαραίτητη τη συνδρομή και αγαστή συνεργασία όλων μας προς την επίτευξη του κοινού αυτού στόχου".
(πηγή :haniotika-nea.gr )

Τρίτη, 3 Μαρτίου 2009

Η φωτιά δεν μας καίει ....η φωτιά καίει μέσα μας!!!

........................................................
"Αλληλεγγύη στον αγώνα των κατοίκων Παλαιών Ρουμάτων , Σπίνας, Αποπηγάδι και Σέμπρωνα Χανίων.

Όταν η αυθαιρεσία γίνεται νόμος, η αντίσταση είναι καθήκον. "

το κράτος & ο καπιταλισμός συνεχίζει να "καίει" με την πολιτική του
κέρδους, της υποταγής & της εκμετάλλ
ευσης, της επέκτασης των "νεοφιλελεύθερων σχεδίων " της παγκοσμιοποίησης ,της απάνθρωπης κυριαρχίας και της καταστολής του σ' όλον τον πλανήτη ,ομως η φωτιά που έβαλαν στο Αποπηγάδι δεν μας έκαψε ,ουτε μας τρομοκράτησε ,ουτε καν μας λύγισε, η φωτιά δεν μας καίει ....η φωτιά καίει μέσα μας!!!

ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ - ΑΥΤΟΟΡΓΑΝΩΣΗ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ

Ο αγώνας συνεχίζεται...

........................................................

Παρακάτω δημοσιέυεται αυτούσιο το κείμενο που μας εστάλει απο την πρωτοβουλία κατοίκων

Φτάσαμε στο σημείο λοιπόν αγαπητοί αναγνώστες να καίγεται το Αποπηγάδι. Ούτε λέξη για εμπρηστική ενέργεια δεν αναφέρθηκε στην τοπική ειδησεογραφία. Η φωτιά όμως έκαιγε περιουσίες κατοίκων της Σπίνας και των Παλαιών Ρουμάτων και από τις δύο πλευρές του δρόμου όπου φιλοδοξεί η Αιολική Μουσούρων ΑΕ να ολοκληρώσει , προκειμένου να εγκαταστήσει το αιολικό πάρκο στην περιοχή. Απορίας άξιο παραμένει το πως κατάφερε να περάσει το πολύ μεγάλο πλάτος του δρόμου της εταιρείας, αυτή την εποχή και υπό τις παρούσες περιβαλλοντικές συνθήκες. Έκαψε μεγάλες εκτάσεις των περιουσιών των ανθρώπων που αγωνίζονται για τα αυτονόητα. Να παραμείνουν δηλαδή νοικοκύρηδες στην γη τους και να μην σκλαβωθούν από τις μεθοδεύσεις των αρμοδίων δημόσιων υπηρεσιών του τόπου μας, που την «ενοικιάζουν», έτσι λένε τώρα το ξεπουλούν , σε θυγατρική πολυεθνικής εταιρείας.

Έχουμε λοιπόν να κάνουμε, με εταιρεία στην οποία μετέχει θυγατρική μεγάλης γαλλικής εταιρείας, η EDF (Electricite de France) που είναι περίπου η "ΔΕΗ" της Γαλλίας . Η Electricite de France διαθέτει αυτή τη στιγμή 58 πυρηνικούς αντιδραστήρες στην Γαλλία και προμηθεύει ενέργεια σε 25 εκατ. πελάτες στη χώρα αυτή. Με επενδύσεις στην ενέργεια σε πολλές Ευρωπαϊκές χώρες και στις ΗΠΑ, από πυρηνικά εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι αιολικά πάρκα τεραστίων διαστάσεων αποτελεί την μεγαλύτερη πολυεθνική ηλεκτρική εταιρεία στην Ευρώπη. Πρόσφατα ανακοίνωσε την εξαγορά της British Energy , της μεγαλύτερης βρετανικής εταιρείας παραγωγής πυρηνικής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ η EDF διατηρεί μερίδιο 9,50% στην Constellation Energy , η οποία ελέγχει πυρηνικούς σταθμούς και στην Πολιτεία της Νέας Υόρκης. H Aιολική Μουσούρων Α.Ε λοιπόν, ανήκει κατά 50% στην CANDIA ΑΙΟΛΙΚΗ Α.Ε. και το υπόλοιπο 50% κατέχει η ΕΕΝ Hellas A.E, σύμφωνα με ανακοίνωση της η οποία φέρει ημερομηνία 20/6/2008. Η δεύτερη εταιρεία, η ΕΕΝ Hellas A.E, ιδρύθηκε στην Eλλάδα τον Iούλιο του 2005.Είναι θυγατρική της EdF Energies Nouvelles (που με τη σειρά της είναι θυγατρική της EdF).

Η παράθεση των παραπάνω στοιχείων γίνεται για να μην νομίζουν όλοι αυτοί που με πρόσχημα την προστασία του περιβάλλοντος, επικροτούν το κοινωνικό και περιβαλλοντικό έγκλημα που συντελείται αυτή τη στιγμή στο Αποπηγάδι . «Οικολόγοι» του καναπέ και της πολυθρόνας, που θεωρούν ότι οι άνθρωποι στη Σπίνα στο Σέμπρωνα και στα Παλαιά Ρούματα, τα βάζουν με τίποτα φτωχαδάκια και ιδεολόγους υποστηρικτές των ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας). Αυτοί που εύκολα αποδέχονται ενέργειες που ακυρώνουν το σεβασμό στον πολίτη, αλλά και στο περιβάλλον, με την δίχως όρους και προϋποθέσεις, άκριτη αποδοχή και υποστήριξη σε βιομηχανικό επίπεδο των ΑΠΕ. Όσοι αδιαφορούν για το αν συμπολίτες τους βρεθούν στο δρόμο ξεριζωμένοι από τη γη τους και καταδικασμένοι να ζουν δίπλα σε μια βιομηχανική ζώνη παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με ότι αυτό συνεπάγεται για την ψυχική και σωματική τους υγεία.

Η φωτιά λοιπόν που έκαιγε το Αποπηγάδι στις 7-2-09, ήταν ενέργεια εμπρησμού καθώς την ίδια μέρα κατά «διαβολική» σύμπτωση είχε μπει φωτιά στα Μεσαύλια, στα Φλώρια και στην περιοχή Πλατανέ Παλαιών Ρουμάτων, όπου έκαψε εκατοντάδες αιωνόβιες ελιές και καστανιές. Ποιοι είναι αυτοί που θέλουν το Αποπηγάδι καμένη γη; Σύσσωμοι οι κάτοικοι της Σπίνας και της πρωτοβουλίας Παλαιών Ρουμάτων και Σέμπρωνα με κοινή συνέλευση τους στις 11-1-2009 στην Σπίνα καλούν τα δημοτικά συμβούλια των δήμων Καντάνου, Βουκολίων και Μουσούρων, σε σύσκεψη στον δήμο Καντάνου στις 12-1-2009, προκειμένου να λάβουν αποφάσεις τόσο για το ιδιοκτησιακό όσο και για το περιβαλλοντικό πρόβλημα, που δημιουργήθηκε από τις ενέργειες της Αιολικής Μουσούρων Α.Ε στην περιοχή τους.

Στη σύσκεψη αυτή δεν έλαβαν μέρος ούτε τα μέλη του δημοτικού συμβουλίου του Δήμου Μουσούρων, ούτε ο ίδιος ο δήμαρχος ο οποίος είναι μέτοχος στην Αιολική Μουσούρων Α.Ε, αν και είχε προσκληθεί από δημότες και συμπολίτες του. Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης, παρουσία και των τοπικών ΜΜΕ, αποφασίστηκε ομόφωνα, έπειτα από αίτημα των Πρωτοβουλιών των κατοίκων, να κληθούν οι επιθεωρητές περιβάλλοντος του ΥΠΕΧΩΔΕ στην περιοχή προκειμένου να γίνει έλεγχος των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της επέμβασης. Λήφθηκε η απόφαση να αναγνωριστεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς στην περιοχή προκειμένου να σταματήσει η ληστρική αρπαγή της γης των κατοίκων από τις εταιρείες, οι οποίες έπειτα από τις αιτήσεις τους για αποχαρακτηρισμούς γης που ικανοποίησε πρόθυμα το Δασαρχείο Χανίων, βλέπουν να τους χαρίζονται φιλέτα μηδενικού πρακτικά κόστους, που ούτε να ονειρευτούν δε θα μπορούσαν σε συνθήκες διαφάνειας με τις αναγκαίες απαλλοτριώσεις.

Στο θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος της περιοχής, το οποίο είναι και το φλέγον για την πλειοψηφία των κατοίκων, οι κάτοικοι αιτήθηκαν τη σύσταση περιβαλλοντικής μελέτης από το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Κρήτης, για την προστασία και ανάδειξη της φυσικής κληρονομιάς του Αποπηγαδιού. Επίσης, αναμένεται καταγραφή και ανάδειξη της ποιότητας και της σημασίας του υδροφόρου ορίζοντα της περιοχής, από το τμήμα Χημείας του Πανεπιστημίου Αθηνών και μελέτη της πλούσιας ορνιθοπανίδας από την Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, έπειτα από αίτηση των κατοίκων που υποβλήθηκε σε Νομαρχία, Περιφέρεια και ΥΠΕΧΩΔΕ. Ποιοί είναι αυτοί λοιπόν που θέλουν τη γη μας καμένη, ορφανή από δέντρα και πράσινο, όταν οι κάτοικοι δίνουν ένα μεγάλο και άνισο αγώνα να προβάλλουν τη μοναδικότητα και την αξία του φυσικού πλούτου του Αποπηγαδιού; Το επόμενο βήμα ποιο θα είναι; Να καεί ολοκληρωτικά το Αποπηγάδι το καλοκαίρι, ώστε να πληρεί τις προδιαγραφές για τις οποίες προορίζεται από ορισμένους; Να σκοτώσουν τους τελευταίους γυπαετούς της Κρήτης που πετάνε καθημερινά στις πλαγιές του; Να ρίξουν βαρέα μέταλλα στις πηγές του, προκειμένου να χαρακτηριστούν ακατάλληλα τα κρυσταλλένια νερά του; Τι άλλο πρέπει να γίνει λοιπόν για να ευαισθητοποιηθούν οι αρμόδιες δημόσιες υπηρεσίες και οι πολιτικοί ιθύνοντες, για να καταλάβουν ότι εδώ συντελείται ένα έγκλημα, τόσο περιβαλλοντικό όσο και κοινωνικό. Δεν είναι μόνο οι τριάντα-σαράντα οικογένειες που ξεριζώνονται και χάνουν τη γη των προγόνων τους με την επίσημη άδεια του Δασαρχείου Χανίων, της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης και της Περιφέρειας.

Έχουμε μπροστά μας μία μεγάλη κοινωνική αδικία από την πολιτεία όπως αυτή εκπροσωπείται από τους παραπάνω φορείς του τόπου μας. Χωρίς ποτέ να ενημερωθούν από κανένα , οι κάτοικοι βρέθηκαν με τις περιουσίες τους αποχαρακτηρισμένες και ενοικιασμένες από το Δασαρχείο Χανίων για λογαριασμό του δημοσίου σε Α.Ε. Ερμηνεύοντας το δασικό νόμο όπως τους βόλεψε και παραβλέποντας την νομική αρχή ότι στην Κρήτη ακόμη και η χαρακτηρισμένη δασική γη, μπορεί ν' ανήκει σε ιδιώτες εφόσον αυτοί μπορούν να το επιβεβαιώσουν μέσα από τίτλους ιδιοκτησίας που κατέχουν. Στην προκειμένη περίπτωση, οι δημόσιες υπηρεσίες του τόπου μας ενοικίασαν για λογαριασμό του ελληνικού δημοσίου στην Αιολική Μουσούρων Α.Ε εκτάσεις για τις οποίες υπάρχουν τίτλοι ιδιοκτησίας από ιδιώτες.

Στο μεταξύ στο παιχνίδι μπαίνουν και άλλες εταιρείες και ήδη εκκρεμεί αίτηση υπό εξέταση στις αρμόδιες υπηρεσίες για υβριδικό πάρκο στη περιοχή με ισχύ 10,10 MW, όπου σκοπό έχει να εκμεταλλευτεί τον πλούσιο υδροφόρο ορίζοντα της περιοχής για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό συνεπάγεται χρήση του νερού όπου υδρεύονται τα γύρω χωριά από ιδιώτες, με ένα μεγάλο περιβαλλοντικό κόστος το οποίο θα υποστούν τα ποτάμια και οι ρεματιές τ΄Αποπηγαδιού.

Γενικά, ότι και αν γίνει τελικά στο Αποπηγάδι, η υπόθεση αυτή θα αποτελεί ένα δείκτη υγείας των δημόσιων υπηρεσιών και της πολιτικής ζωής του τόπου μας. Κάποιοι κινδυνεύουν να χάσουν τη γη τους και κάποιοι άλλοι την αξιοπρέπεια τους, αν δεν την έχουν χάσει ήδη βέβαια... Από τη μια μεριά οι κάτοικοι τριών μικρών χωριών να αγωνίζονται να μείνουν άρχοντες και όχι ακτήμονες στα ορεινά χωριά τους. Από την άλλη η Αιολική Μουσούρων, θυγατρική πολυεθνικής εταιρείας που ούτε καν μπήκε στον κόπο να ενημερώσει τους κατοίκους για τα έργα τα οποία σκόπευε να πραγματοποιήσει στις περιουσίες τους, λες και οι κάτοικοι ήταν ιθαγενείς τριτοκοσμικής υποανάπτυκτης χώρας και δε θα μπορούσαν να συζητήσουν με την εταιρεία και να καταθέσουν τις απόψεις τους για βιώσιμη και αειφόρο ανάπτυξη στο τόπο τους.

Την ίδια στιγμή και οι τοπικοί άρχοντες υποτίμησαν τη νοημοσύνη των κατοίκων, γιατί ενώ είχαν πλήρη γνώση για τις προθέσεις της εταιρείας, έχοντας επισκεφτεί με στελέχη της, ήδη από το 2004, τις περιοχές που εποφθαλμιούσε και τελικά κατάφερε να έχει «νόμιμη» πρόσβαση σε αυτές, δεν ενημέρωσαν ποτέ κανένα. Δεν ενημέρωσαν ποτέ κανένα ιδιοκτήτη και κάτοικο, ότι πάνω στην πλάτη τους και στις περιουσίες τους, θα λάμβανε χώρα μία επιχείρηση πολλών εκατομμυρίων ευρώ…Χρήματα τα οποία θα έπαιρνε η Αιολική Μουσούρων Α.Ε από ευρωπαϊκά κονδύλια με μεγάλο περιβαλλοντικό και οικολογικό κόστος για την περιοχή. Επίσης, με ένα μεγάλο κόστος και στην υγεία των κατοίκων αλλά και στην οικονομία του τόπου, αφού η εγκατάσταση πολυάριθμων ανεμογεννητριών με τα απαραίτητα έργα μεταφοράς καλωδίων, υποσταθμών και πυλώνων υψηλής τάσης, θα έβαζε ένα τέλος στις προοπτικές ήπιας Αγροτουριστικής Ανάπτυξης της περιοχής.

Ποιοι είναι λοιπόν αυτοί πού αποφασίζουν για εμάς χωρίς εμάς; Πιστεύουν ότι οι κάτοικοι στα Παλαιά Ρούματα, στο Σέμπρωνα και στη Σπίνα που χάνουν 2600 στρέμματα με τους αποχαρακτηρισμούς του Δασαρχείου Χανίων, θα μείνουν απαθείς με σταυρωμένα τα χέρια, και θ΄ αφήσουν τις περιουσίες που δούλεψαν με αίμα οι προγονοί τους, να περάσουν σε Α.Ε επειδή τους δίνουν τα νομικά περιθώρια οι δημόσιες αρχές και υπηρεσίες του τόπου; Η Διεύθυνση Δασών νομού Χανίων, η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και η Περιφέρεια Κρήτης θα έχουν ως προτεραιότητα το σεβασμό και την προστασία του περιβάλλοντος και του πολίτη ή την εξυπηρέτηση των μεγάλων συμφερόντων των κεφαλαιούχων; Ανάπτυξη για ποιούς λοιπόν, όταν οι κάτοικοι πρόκειται να βρεθούν στο δρόμο χωρίς περιουσία και υπό την προκλητική μάλιστα απειλή του νόμου; Του νόμου όπου ερμηνεύτηκε κατά το δοκούν, από τις παραπάνω υπηρεσίες ώστε να είναι όλα «εντάξει» και «νόμιμα».

Μόνο που η αυθόρμητη αντίδραση των κατοίκων, με τις γενικές συνελεύσεις στα Παλαιά Ρούματα και στη Σπίνα και τη μαζική κινητοποίηση τους, που οδήγησε σε αποκλεισμό του δρόμου της εταιρείας, ο οποίος τους στερεί το δικαίωμα να παραμείνουν οι ίδιοι κύριοι στις περιουσίες τους και όχι οι «νόμιμοι» καταπατητές, έβαλε ένα τέλος στο πάρτι που ετοίμαζαν, στο σπίτι όπου έλειπαν μόνο οι ιδιοκτήτες… Αν υπάρχουν κάποιοι,οι οποίοι πιστεύουν ότι υπάρχουν άνθρωποι που θα υποκύψουν σε απειλές, σε ψυχολογική βία και σε προσπάθειες χρηματισμού από πλευράς της εταιρείας, για να αφήσουν ένα βουνό με τη φυσική ομορφιά του Αποπηγαδιού, χαρακτηρισμένο ως προστατευτική δασική έκταση (ΦΕΚ 65, υπ'αριθμ. 8006/22.12.2005 ) να γίνει «κρανίου τόπος» και τις περιουσίες τους να διαφεντεύονται από τσιράκια πολυεθνικών, είναι οικτρά γελασμένοι.

Εμείς θα αντισταθούμε στο ξεπούλημα του τόπου μας, για το παρόν και το μέλλον, τόσο το δικό μας, όσο και των παιδιών μας. Όπως αντιστέκονται οι πολίτες στη Νάξο, όπου επίσης γαλλική πολυεθνική επιθυμεί να εγκαταστήσει 95 ανεμογεννήτριες, και ιδιώτης κεφαλαιούχος 40, προκειμένου να πάρουν τις ευρωπαϊκές επιδοτήσεις και να πουλούν έπειτα το παραγόμενο ρεύμα στη βιομηχανική ζώνη Λαυρίου, όταν για τις ανάγκες όλου του νησιού σε ρεύμα αρκούν μόνο 13-14 ανεμογεννήτριες. Αν πραγματικά ενδιαφέρεται η πολιτεία για την προστασία του περιβάλλοντος, μπορεί να επιδοτήσει την εφαρμογή των ΑΠΕ σε οικιακή κλίμακα, με βιοκλιματικά σχεδιασμένες οικίες, φωτοβολταικά σε επίπεδο κατοικίας και κοινότητας, όπου χωρίς περιβαλλοντική επιβάρυνση αποκεντρωμένα και αυτόνομα παράγεται ηλεκτρική ενέργεια χωρίς ρύπους, ισοπεδωμένα και αποψιλωμένα βουνά. Υποβαθμισμένες περιοχές από γιγάντια αιολικά πάρκα, γεμάτες από πυλώνες με καλώδια υψηλής τάσης και τσιμέντο, με τους γύρω κατοίκους εκτεθειμένους σε καρκίνους και λευχαιμίες από την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία και νευρολογικά προβλήματα όπως αϋπνίες, κατάθλιψη, αρρυθμίες και καταστάσεις άγχους, συμπτώματα που χαρακτηρίζονται ως "σύνδρομο των απόηχων" που παράγονται από τις ανεμογεννήτριες. Με την ενέργεια να ελέγχεται από τους λίγους και ισχυρούς που επιδοτούνται για την δημιουργία εφαρμογών ΑΠΕ μεγάλης έκτασης, οι οποίες τελικά καταλήγουν να είναι επιζήμιες για το περιβάλλον όταν γίνονται σε γιγάντια κλίμακα, δεν δίνονται αντίστοιχα τα οικονομικά κίνητρα στους πολίτες να επενδύσουν στις ΑΠΕ για ιδία χρήση, κάτι που είναι περιβαλλοντικά θεμιτό.

Εμείς σαν πρωτοβουλία κατοίκων της Σπίνας του Σέμπρωνα και των Παλαιών Ρουμάτων, σε πείσμα όλων όσων θέλουν να δουν το Αποπηγάδι νεκρό και τις καταπράσινες πλαγιές του καμένες θα το προστατεύσουμε από εγκληματικές ενέργειες και θα αναδείξουμε τη φυσική του κληρονομιά. Για το σκοπό αυτό θα χρειαστούμε τη βοήθεια όλων σας. Σήμερα είναι οι κάτοικοι της Σπίνας, των Παλαιών Ρουμάτων και του Σέμπρωνα που χάνουν τη γη τους, χτές ήταν οι ιδιοκτήτες του πρώην όμορφου δάσους του ιστορικού φαραγγιού της Καντάνου που σήμερα είναι σωροί από χαλίκια και τρύπες στα Λατομεία Σελίνου. Αύριο μπορεί να είστε εσείς στο ορεινό ή παραθαλάσσιο χωριό σας που θα χάσετε τη γη σας..

Όταν η ξεχωριστή ομορφιά και χάρες μιας περιοχής μπουν στο μάτι του κάθε ασύδοτου κεφαλαιούχου καταπατητή, είτε για λατομεία, είτε για μεγαλοξενοδοχεία , είτε με το πρόσχημα των ΑΠΕ, η ιστορία έχει δείξει ότι θα παραμεριστούν οι κάτοικοι και η φύση, για να περάσουν τα μεγάλα κεφάλαια. Αυτός είναι δυστυχώς, ο νόμος της αγοράς σήμερα και οι πολίτες δεν πρέπει να παραμένουν απαθείς σε τέτοιες φασιστικές πολιτικές εκμετάλλευσης των κατοίκων και της φύσης. Γιατί όταν δεν σου ανήκει η γη σου, είσαι ξεριζωμένος… Ξένος στον τόπο σου… Στον τόπο που γεννήθηκες και μεγάλωσες. Πρέπει να στηρίζουμε τους ανθρώπους που περνάνε μια καταιγίδα πριν έρθουν τα μαύρα σύννεφα προς το μέρος μας. Έτσι λοιπόν οι κάτοικοι εδώ στο Αποπηγάδι, θα περιμένουμε τον κόσμο να αγκαλιάσει τον αγώνα μας και να στηρίξει τις προσπάθειες μας στο δικαίωμα μας να ζήσουμε με αξιοπρέπεια στον τόπο μας, αξιοποιώντας τον με σεβασμό στο περιβάλλον και χωρίς να έχουμε ως γνώμονα το εύκολο και γρήγορο κέρδος.

Πρωτοβουλία Κατοίκων Παλαιών Ρουμάτων , Σπίνας και Σέμπρωνα.


..........................................


Η εταιρεία Αιολική Μουσούρων Α.Ε. με τα πρόσφατα άρθρα της στον τοπικό τύπο, πιστεύει ότι μπορεί εκ των υστέρων και με την «κάλυψη του νόμου», να πραγματοποιήσει την ενημέρωση που όφειλε στους κατοίκους της Σπίνας των Παλαιών Ρουμάτων και του Σέμπρωνα από το 2001.

Να τους ενημερώσει δηλαδή, ότι η γη τους, τα 2600 στρέμματα που έπειτα από αιτήσεις της αποχαρακτήρισε το Δασαρχείο Χανίων, προορίζεται να γίνει ένα απέραντο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Στις απαντήσεις της στις δημοσιεύσεις των κατοίκων που αγωνίζονται να σώσουν την περιουσία τους στο Αποπηγάδι , αλλά και το φυσικό πλούτο του βουνού, είδαμε την εταιρεία να στοχοποιεί κατοίκους όπως τον κ. Μιχελάκη και τον κ. Παναγιωτάκη. Είδαμε την εταιρεία πότε να παρακαλεί κατοίκους για συμβιβασμό και πότε να απειλεί, ότι με τη «νομική κάλυψη» που κατέχει θα προχωρήσει στην εκτέλεση των έργων στην περιοχή, παρά το γεγονός ότι είναι ανεπιθύμητη από την πλειοψηφία των κατοίκων των ορεινών χωριών, που αποκαλεί τη γη τους δημόσια προκειμένου να εξυπηρετήσει τα συμφέροντα της. Ρωτώ λοιπόν την εταιρεία, της είναι αδιάφορη η κοινή γνώμη στα χωριά που επιθυμεί να εκμεταλλευτεί το φυσικό τους πλούτο? Θεωρούν ότι οι κάτοικοι δεν έχουν δικά τους όνειρα για ήπια και αειφόρο ανάπτυξη στο τόπο τους? Δεν έχουν δικαίωμα αφού ζουν στο Αποπηγάδι, και πίνουν από το νερό του να έχουν άποψη και θέση στα τεκταινόμενα στη γη των προγόνων τους? Εάν για το πρώτο κιόλας αδειοδοτημένο έργο της εταιρείας σας, για αιολικό πάρκο δυναμικότητας 2,55 MW , έχει κριθεί από μελέτη του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Κρήτης , ότι έγινε άσκοπη διάνοιξη δρόμου και καταστροφή πρασίνου από την εταιρεία, είναι δυνατόν οι κάτοικοι να αφήσουν το περιβάλλον της περιοχής τους στο έλεος των επενδύσεων των εκατομμυρίων ευρώ που επικαλείστε, με τα εκατοντάδες MW για αιολικά και υβριδικά έργα, για τα «νόμιμα κέρδη» των δήμων? Είναι δυνατόν να εμπιστευτεί ο κόσμος επενδύσεις θυγατρικών πολυεθνικής ηλεκτρικής εταιρείας (EDF ) με 58 πυρηνικούς αντιδραστήρες μόνο στη Γαλλία?

Πρώτα λοιπόν θα σεβόμαστε τους κατοίκους και το περιβάλλον και μετά τα μεγάλα συμφέροντα των εταιρειών και των υποτελών τους….Προσωπικά αισθάνομαι περήφανος για την οικογένεια μου που αντιστάθηκε στη πολιτική εκ φοβισμού και ψυχολογικής βίας της εταιρείας. Είναι τιμή για εμάς να αποτελούμε εμπόδιο στα σχέδια των Α.Ε. για περιβαλλοντική υποβάθμιση του Αποπηγαδιού. Εταιρειών που ταυτόχρονα περιφρόνησαν και την ανθρώπινη αξιοπρέπεια και τη νοημοσύνη, με το να μην ενημερώσουν ποτέ κανένα κάτοικο για τα έργα που σκόπευαν να πραγματοποιήσουν στη γη τους ενώ μεθόδευσαν έπειτα από αιτήσεις αποχαρακτηρισμών τη δήμευση των περιουσιών τους. Πίστεψαν φαίνεται ότι αν αποχαρακτηριζόταν 2600 στρέμματα γης με αιτήσεις τους στο δασαρχείο Χανίων, θα μπορούσαν να δρουν ανενόχλητοι, στο φυσικό περιβάλλον της περιοχής.

Λογάριασαν χωρίς τον ξενοδόχο, καθώς οι κάτοικοι αντέδρασαν με μαζικές κινητοποιήσεις, γενικές συνελεύσεις και κλείσιμο του δρόμου που άνοιγε η εταιρεία μέσα από τις περιουσίες τους, αποφασισμένοι να μην αφήσουν το Αποπηγάδι να χάσει έστω και ένα πράσινο φύλλο ακόμα από τα δάση του, έστω και μία πηγή από τα ποτάμια και ρυάκια του.

Είναι στο χέρι όλων μας να στηρίξουμε τον αγώνα των κατοίκων στο Αποπηγάδι, στο δικαίωμα τους να κάνουν όνειρα στο τόπο τους, στη γη τους..

Όσο για τα μαθήματα περιβαλλοντικής ευαισθησίας και συνείδησης από την εταιρεία μπορεί να ειπωθούν σε κανένα συνέδριο A.E. εφαρμογών βιομηχανικής κλίμακας ΑΠΕ, προκειμένου να δικαιολογήσουν τα επιθυμητά υπέρογκα κονδύλια από την Ευρωπαϊκή ένωση.

Κάτι τόσο περιβαλλοντικά θεμιτό και χρήσιμο όπως η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ σε τοπικό και οικιακό επίπεδο, μπορεί να γίνει καταστροφικό για το περιβάλλον μιας περιοχής όταν πραγματοποιείται σε γιγάντια κλίμακα. Οι επιδοτήσεις λοιπόν της ευρωπαϊκής ένωσης και του κράτους, θα πρέπει να στραφούν στους πολλούς και μικρούς, ώστε να υπάρχει ενεργειακή αυτονομία και όχι μόνο στους μεγαλοκαρχαρίες της ενέργειας.

Δεν είναι μόνο το Αποπηγάδι που απειλείται σήμερα από θυγατρικές πολυεθνικής..

Όλη η χώρα από το πιο μικρό νησί του αιγαίου μέχρι τα βουνά της Πελοποννήσου και της Θράκης, έχει μπει στο χορό των δισεκατομμυρίων ευρώ προς όφελος των πολυεθνικών της ενέργειας που μαίνονται το χώρο των ΑΠΕ.

Θα κλείσω τη μικρή αυτή επιστολή με την κατάληξη του κειμένου της αφίσας των κατοίκων της Νάξου, που αντιδρούν στη τοποθέτηση 135 ανεμογεννητριών στο νησί τους, όταν για τις ανάγκες σε ρεύμα όλου του νησιού αρκούν 12 με 14 ανεμογεννήτριες.

« Αυτοί που ρυπαίνουν με λιγνίτη και λιθάνθρακα και σχεδιάζουν νέα πυρηνικά εργοστάσια είναι οι ίδιοι που ισοπεδώνουν τα βουνά με τα αιολικά πάρκα.

Η εγκατάσταση των ανεμογεννητριών στη Νάξο και αλλού εξυπηρετεί το μεγάλο φαγοπότι πολυεθνικών και επιχειρηματιών και όχι τις κοινωνικές ανάγκες.

Επιδοτούμενες επενδύσεις,

Εξασφαλισμένα, υπερκέρδη,

Καταστροφή του τοπιού ,

Υποβάθμιση της φύσης, ακριβότερο ρεύμα-αυτός είναι ο πράσινος καπιταλισμός.

Για πόσα καθρεφτάκια και πόσες χάντρες θα πουλήσουν το νησί οι τοπικοί άρχοντες?

Αυτόνομη πρωτοβουλία Νάξου .»

Με εκτίμηση Λευτέρης Παναγιωτάκης, χημικός-οινολόγος ΕΚΠΑ.

Δευτέρα, 2 Μαρτίου 2009

Σχέδιο Διεθνούς Αεροδρομίου Καστελίου Κρήτης


Αποφασισμένοι να μην εγκαταλείψουν τα σπίτια τους για να γίνει το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, δηλώνουν οι κάτοικοι σε Αρχάγγελο και Ρουσοχώρια.

Οι κάτοικοι των δύο χωριών, ανάμεσα στα οποία πρόκειται να τοποθετηθεί η νέα πίστα του Διεθνούς Αεροδρομίου Καστελίου, εκφράζουν έντονες επιφυλάξεις αναφορικά με το πώς το συγκεκριμένο έργο μπορεί να υλοποιηθεί.

Ταυτόχρονα, εμφανίζονται αποφασισμένοι να μην γίνουν “πρόσφυγες στον τόπο τους”, ενώ εκτιμούν πως το κόστος για τα δύο χωριά θα είναι πολύ μεγάλο, αν δημιουργηθεί τελικά το αεροδρόμιο.

Στο μεταξύ σοβαρές αντιρρήσεις για το προτεινόμενο “μάστερ πλαν” του αεροδρομίου έχει και η δημοτική Aρχή του Καστελίου. Μάλιστα ο δήμαρχος κ.Σμυρνάκης εμφανίζεται εξοργισμένος καθώς υποστηρίζει ότι τα αρχικά σχέδια που του είχαν δείξει είναι εντελώς διαφορετικά!


“Δεν θα γίνουμε πρόσφυγες πάνω στην ίδια μας τη γη” υποστηρίζουν κάτοικοι σε Αρχάγγελο και Ρουσοχώρια, αναφορικά με το ενδεχόμενο μετεγκατάστασης τους σε περίπτωση δημιουργίας του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου Καστελίου.

Τα δύο χωριά, είναι αυτά που φαίνεται πως αντιμετωπίζουν τις περισσότερες δυσκολίες από τη δημιουργία του αεροδρομίου, αφού στα Ρουσοχώρια και τον Αρχάγγελο πρόκειται να είναι η αρχή και το τέρμα αντίστοιχα του νέου αεροδιαδρόμου.

Οι κάτοικοι στα δύο χωριά εμφανίζονται ιδιαίτερα αμήχανοι, εξαιτίας της άγνοιας που δηλώνουν πως έχουν, ενώ σε κάθε περίπτωση υπογραμμίζουν πως δεν πρόκειται να αφήσουν τα σπίτια τους.

Η ανησυχία είναι έντονη και στα δύο χωριά, καθώς οι κάτοικοι τους, μοιάζουν σαν “χαμένοι” αναφορικά με το τι ακριβώς πρόκειται να συμβεί. Σε κάθε περίπτωση πάντως δεν φαίνονται διατεθειμένοι να εγκαταλείψουν τις περιουσίες τους, ούτε και να δεχτούν απαλλοτριώσεις “που δεν πρόκειται να τους εξασφαλίσουν”.

Ο Αρχάγγελος

“Ακόμη περιμένουμε μέρος των αποζημιώσεων από τα χωράφια που μας πήραν για να γίνει το μαχητικό αεροδρόμιο” αναφέρουν κάτοικοι στον Αρχάγγελο, ο οποίος συνορεύει με το δυτικό τμήμα της 133 Σμηναρχίας Μάχης Καστελίου.

Οι κάτοικοι στο χωριό εμφανίζονται ιδιαίτερα συγκρατημένοι σε σχέση με τις εξαγγελίες του κ. Σουφλιά, υποστηρίζοντας πως “ο υπουργός ξεκίνησε μία ακόμα προεκλογική εκστρατεία, για να βοηθήσει την Νέα Δημοκρατία που δεν έχει άλλες λύσεις να προτείνει”.

Στον Αρχάγγελο κανένας δεν θέλει να αφήσει το σπίτι του, αλλά και κανείς δεν φαίνεται διατεθειμένος να παραχωρήσει το οποιοδήποτε μέρος της περιουσίας του για να γίνει το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο.

“Την ίδια ιστορία έχουμε ξαναζήσει και με το πολεμικό αεροδρόμιο, όταν μας πήραν τα χωράφια μας και μας άφησαν δυο ρίζες ελιές έξω από το σύρμα της Σμηναρχίας” αναφέρει ο κ. Νίκος Μπιτζαράκης, ο οποίος υποστηρίζει πως ήδη η περιοχή αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα από την λειτουργία της Σμηναρχίας.

“Δεν μπορούμε πια να καλλιεργήσουμε τα χωράφια μας από τα λάδια και τα καυσαέρια των αεροπλάνων”, τονίζει ο κ. Μπιτζαράκης, υπογραμμίζοντας: “Καλύτερα να μην έχουμε αεροδρόμιο, παρά να έχουμε τόσα ζητήματα. Εμείς πάντως δεν ξεσηκωνόμαστε για να φύγουμε από τα σπίτια μας”.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται και οι δηλώσεις του κ. Μιχάλη Τζαγκαράκη.

“Τη ζημιά που θα γίνει στην περιοχή την ξέρουμε, δεν χρειαζόμαστε κάποιον να μας λέει απλά όμορφα λόγια” αναφέρει και προσθέτει:

“Εδώ σηκώνονται τα μαχητικά αεροσκάφη μια φορά την ημέρα και όλα τα σπίτια μας σείονται, δεν θα υπάρχει πρόβλημα όταν συνεχώς θα σηκώνονται αεροπλάνα και μάλιστα πολύ μεγαλύτερου μεγέθους;”.

Ταυτόχρονα ο κ. Τζαγκαράκης τονίζει το γεγονός πως το σπίτι του, όπως και πολλών άλλων κατοίκων στον Αρχάγγελο είναι καινούριο, οπότε είναι πολύ δύσκολο να λάβει τα χρήματα των αποζημιώσεων που χρειάζεται για να φύγει από το χωριό.

“Τόσοι νέοι άνθρωποι επένδυσαν στο χωριό, έφτιαξαν σπίτια, δουλεύουν εδώ. Πώς θα φύγουν και ποιος θα έρθει να τους διώξει;” διερωτάται ο κ. Τζαγκαράκης, επισημαίνοντας τα πολλαπλά προβλήματα.

“Αυτούς τους όρους που μας λέει το υπουργείο εμείς δεν τους θέλουμε και δεν πρόκειται ν’ αφήσουμε τις περιουσίες μας για να γίνει το αεροδρόμιο” τονίζει από την πλευρά της η κ. Κατερίνα Τσιμπιμπάκη και προσθέτει: “Εμείς ξένοι στον τόπο μας δεν γινόμαστε. Ούτε δεχόμαστε ν’ αφήσουμε το χωριό μας και να πάμε σε μια νέα συνοικία σαν να είμαστε πρόσφυγες”.

Τα Ρουσοχώρια

Έντονες είναι οι ανησυχίες που εκφράζουν οι κάτοικοι στα Ρουσοχώρια, το χωριό απ’ όπου σύμφωνα με τους σχεδιασμούς θα αρχίζει ο νέος αεροδιάδρομος.
Οι κάτοικοι στο χωριό δηλώνουν πως ζουν με την άγνοια και την αμηχανία, φοβούμενοι ότι η έναρξη του έργου θα σηματοδοτήσει και την καταστροφή πολλών κατοίκων του χωριού.

“Ποιος λέτε να θέλει ν’ αφήσει όλη του την περιουσία και να πάει να ζήσει με πολύ λιγότερα αλλού;” ρωτά ο κ. Κωστής Ζερβάκης, ο οποίος είναι νέος σε ηλικία αγρότης του χωριού.

“Η μόνη περίπτωση που υπάρχει πιθανότητα να αφήσουμε τα σπίτια μας είναι να πάρουμε τέτοιες αποζημιώσεις που θα μας επιτρέπουν να ζούμε όπως ζούσαμε τώρα και θα μας εξασφαλίζουν ανάλογες συνθήκες κάπου κοντά κι ανάλογα έσοδα”, αναφέρει συνεχίζοντας και προσθέτει: “Κάτι τέτοιο όμως δεν πρόκειται να γίνει. Η Πολιτεία θέλει απλά να κάνει ένα έργο, αλλά δεν έχει τα χρήματα να μας αποζημιώσει. Οπότε βλέπω πολύ δύσκολο να γίνεται αυτό το έργο. Εκτός κι αν γίνει χωρίς συναίνεση και μας αφήσουν στο δρόμο”.

Ανάλογες απόψεις διατυπώνει και ο κ. Σταύρος Κουμούλας, ο οποίος μεγάλωσε στο χωριό κι έχει αναπτύξει μία σοβαρή γεωργική δραστηριότητα.

“Κανείς από το χωριό δεν θ’ αφήσει το σπίτι και την περιουσία του” εκτιμά ο κ. Κουμούλας για να τονίσει: “Τα σπίτια μας είναι η ζωή μας. Και πέρα από τα χωράφια μας δεν έχουμε κάτι άλλο να κάνουμε. Πού θα πάμε αν μας διώξουν ; Στα γραφεία ;” Ο κ. Κουμούλας επιπρόσθετα αναφέρει πως ακόμη κι αν δεν πρέπει να φύγουν οι κάτοικοι από το χωριό, η διαβίωση τους θα γίνει πολύ δύσκολη.

“Θέλουν να μας βάλουν σε μια φυλακή, δίνοντας μας διπλά τζάμια και γεμίζοντας τον αέρα θόρυβο και καυσαέρια” τονίζει ο κ. Κουμούλας που πιστεύει πως το αεροδρόμιο Καστελίου είναι ένα έργο που δεν μπορεί να ωφελήσει τα Ρουσοχώρια.

Το θέμα διαβίωσης των κατοίκων στην περίπτωση που θα φύγουν από το χωριό, θέτει ο κ. Κώστας Τραμπάκουλας.

“Εγώ έχω ένα σπίτι 200 τετραγωνικά με αποθήκες και μηχανήματα που στοιχίζουν πάνω από 100.000 ευρώ. Ποιος μπορεί να με αποζημιώσει γι’ αυτά και πού μπορώ να βρω ανάλογες συνθήκες εκτός από το χωριό μου;” διερωτάται ο κ. Τραμπάκουλας, τονίζοντας πως οι κάτοικοι του χωριού είναι αδύνατο να αποζημιωθούν έτσι όπως θα έπρεπε, αλλά και ταυτόχρονα πάρα πολύ δύσκολο να κάνουν μια νέα αρχή.

“Είμαι 59 ετών και δουλεύω μια ζωή για ν’ αποκτήσω όσα έχω. Δεν είναι καθόλου εύκολο να ξεκινήσω από την αρχή τα πάντα, ακόμα κι αν υποθέσουμε πως το κράτος μας εξασφαλίζει τις ίδιες συνθήκες κάπου αλλού” τονίζει.

Στην διασφάλιση των νέων του χωριού, δίνει έμφαση ο κ. Μανώλης Κυριακάκης.

“Αν το κράτος κάνει τέτοιο ξεσηκωμό στο χωριό, τουλάχιστον πρέπει να εξασφαλίσει πως τα παιδιά μας και οι νέοι που βρίσκονται εδώ, θα έχουν δουλειά στο νέο αεροδρόμιο” υποστηρίζει, τονίζοντας: “Όμως εμείς είμαστε αγρότες κι εδώ έχουμε τα πάντα. Δεν νομίζω πως υπάρχουν πολλές λύσεις για εμάς, ούτε και τα χρήματα για να αποζημιωθούμε και να αρχίσουμε κάτι καινούριο. Τα προβλήματα θα είναι μεγάλα αν γίνει τελικά το αεροδρόμιο”.

( πηγή :www.patris.gr/articles/152223/90470 )